中廣網武漢10月13日消息（記者左艾甫 通訊員賀玉琴 楊明）13日，記者從中鐵電氣化局集團二公司獲悉，滬昆鐵路大龍至大栗樹段牽引供電災后擴能改造電氣化工程已于12日在麻江牽引變電所破土動工，標志著滬昆線貴州省境內災后擴能電氣化鐵路改造全面啟動。

　　據悉，滬昆鐵路大龍至大栗樹段長210公里，沿線的牽引變電所始建于1984年，2008年受四川地震影響，牽引變電所的設備存在諸多安全隱患。因此，成都鐵路局啟動牽引供電系統災后擴能改造。改造后的供電系統將進一步增強滬昆鐵路運輸能力，提升貴州省鐵路網絡規模和質量，改善我國西南地區的交通運輸條件，為推進沿線新型工業化和新型城市化建設提供強有力的交通保障。

　　此次牽引變電系統災后擴能改造包括主變增容、斷路器更換、保護綜合自動化改造、饋線改造及串補施工、高壓室27.5硬母線更換、27.5Kv軟母線更換、110Kv軟母線、引下線、設備連線更換、更換110Kv電流互感器、電壓互感器、動補償裝置安裝、地網改造等。

　　據駐地襄樊的中鐵電氣化局集團二公司四段施工人員介紹，這支變電隊伍曾參與過湖南華潤500KV冰災后重建、湖北九宮山風電項目施工，此前剛剛完成南昆線威舍至昆明段牽引供電系統能力增強工程后轉戰貴州。

　　按照鐵路運營的要求，滬昆供電系統改造施工將不影響牽引變電所向沿線供電臂的正常供電，改造工程預計2010年3月完工。